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美國獨立日前一天，美股週一 (3 日) 提前休市，美股主指全數收紅，但漲幅均未超過 0.21%，電動車龍頭特斯拉交車報喜，電動車概念股歡呼，喜迎輝煌七月。

特斯拉股價週一飆升近 7%，特斯拉週日 (2 日) 宣布第二季交車量 46 萬 6140 輛電動車，創下新高，表現超乎市場預期，主因是受惠於降價促銷和美國聯邦政府提供的稅負抵免。

除了特斯拉，小鵬汽車  (XPEV-US)、理想汽車 (LI-US) 和蔚來汽車 (NIO-US) 等中國造車新勢力 6 月的交車成績單同樣亮眼。

數據方面，美國供應管理協會 (ISM) 週一公布 6 月製造業採購經理人指數 (PMI) 報 46，遜於預期的 47.1，跌至 2020 年 5 月以來最低，連續 8 個月低於 50。

Ameriprise Financial 首席經濟學家 Russell Price 表示：「ISM 報告顯示，這是經濟疲軟程度與聯準會進一步升息間的一種讓步。」

儘管今年股市開局良好，但風光表面下仍存在隱憂，經濟衰退警鈴持續，2 年期和 10 年期美債殖利率利差約為 -108.2 基點 (約 -1.1%)，此關鍵曲線倒掛創 42 年來最嚴重。

地緣政治風險不斷，美國與荷蘭擴大限制半導體製造設備銷售，以打擊中國晶片製造商，歐盟與日本正討論晶片和人工智慧方面的合作，強調歐盟將深化與日本在半導體領域的合作，期望逐步減少對中國供應鏈的依賴。

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中國週一宣布對「鎵」、「鍺」(用於製造半導體和其他電子產品) 等金屬實施出口限制，未來出口必須交由中國商務部審查，市場認為在美國打壓中國高科技的背景下，中國此舉或許意味著一種對等反制。

繼美國國務卿布林肯後，美國宣布財政政部長葉倫將於週四 (6 日) 訪問北京，將拜會中國高階官員，討論如何管控兩國關係，凸顯拜登政府努力恢復美中溝通管道。

週一 (3 日) 四大指數表現：

• 美股道瓊指數上漲 10.87 點，或 0.03%，收 34,418.47 點。

• 那斯達克指數上漲 28.85 點，或 0.21%，收 13,816.77 點。

• 標普 500 指數上漲 5.21 點，或 0.12%，收 4,455.59 點。

• 費城半導體指數上漲 30.6 點，或 0.83%，收 3,703.6 點。